今年的中国内燃机可靠性国际会议由于疫情影响由4月份推迟到10月31-11月1日在泉城济南召开。

      从会议规模以及参会人数来看，国家，企业等对内燃机的研究和发展还是非常重视的。200多位来自全国内燃机界的专家以及300对位相关企业代表参会。会议以内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光的致辞拉开帷幕，围绕【内燃机 高效 智能 减排】的主题展开学术交流。

      印象较深的是中国工程院院士苏万华教授关于【发展新一代内燃机的重要意义】的报告，阐述内燃机的发展空间并不像当前很多人理解的已经进入瓶颈阶段，没有空间。相反，人类对内燃机的要求更加提高整体系统的优化，零部件的电动化，降摩擦，省油耗等方面还将有非常大的发展空间。并鼓励从事内燃机以及零部件相关研究，开发的年轻技术人员，大学生等相信内燃机的前景，积极的投入到这项工作当中。到现今为止内燃机技术以欧美，日本为主，但是在未来几十年，内燃机的技术将会以中国为主。

      其他相关主题探讨中包括大学，国家实验室以及相关企业包括知名发动机设计公司AVL，IAV等的研究成果的发表都极有参考意义。从各大发表中可以看到3D仿真计算已经是内燃机以及零部件设计的关键技术，这也是由于计算软件技术提高，仿真的精度大幅度提高。